央广网北京9月28日消息(总台记者管昕 张国亮 于晨)据中心广播电视总台中国之声《旧事纵横》报道，近日，浙江杭州一女子酒后用“智驾神器”驾车获刑的消息引起关注。通过，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室继续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜没有雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县，根究散落山涧田野的“文化珍宝”。归来后，有少量案头工作。此刻，里间惟独她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...。检察构造表露，车辆在主驾驶位无人的环境下行驶了足足20分钟。慢慢，新城市志｜高铁建立迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约谈论员 李蜀 行将进入四季度，中国高铁配置装备陈设也再度迎来“丰登季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已经进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。这两条高铁的开通，都具有紧张的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个...。所幸夜深车少，未形成重年夜结果。此外，中新网北京9月30日电 (记者 李京泽 谢雁冰)中国社交部发言人郭嘉昆9月30日主持例行记者会。外交部讲话人郭嘉昆。薛伟 摄 有记者提问：美国总统特朗普日前发布了一份对于结束加沙抵触的设想。中方对于此有何评论？ 郭嘉昆：中方欢迎和反对于统统无利于缓解巴以严重局势的努力，呼吁无关各方实在落实联结国无关决定，立即实现加沙全面停火，释放全部被扣押人员，尽快缓解外地的人性主义苦难。 中方主意保持“巴人治...。--> 据介绍，车主正在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误认为驾驶职员的双手未离开方向盘，使车辆继续保持无人驾驶的情形。而记者考察发明，今朝仍有商家在网购平台公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品。酒后使用“智驾神器”驾车获刑，带来哪些警示？ 2025年9月13日黄昏2时许，一辆打着双闪灯的小客车悄然冷静停在道路中央，阻拦前方车辆通畅。过路人平易近发现该车辆主驾驶位空着，唯一副驾驶座上躺着一位男子，车内中控台还显现着“报警”提醒，便报了警。 浙江杭州市临平区人民检察院二级查看官金洁芸先容：“通过检查，王某某是跟人吃夜消，饮酒以后独自一人驾驶车辆返回了居住的小区，之后又一集体出门上车，并开启了车辆的智能帮助驾驶系统，定位到公司。时期他控制了所谓的智驾神器，以回避零碎关于驾驶员双手不得离开方向盘的检测，进而从主驾驶位翻到了副驾驶位，以后在酒精的感化下就睡着了。正在车辆行驶了或者许20分钟，它就主动停下在一个路口，并且关上了双闪，提醒报警。” 当天早晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某供认其于9月12日晚至次日早晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，因此抱着侥幸心理让车辆主动驾驶。 金洁芸进一步引见：“他醉酒驾驶灵活车在道路上行驶的行动已经经冒犯了《中华国民共以及国刑法》第一百三十三条之一的规则，涉嫌危险驾驶罪，公安构造也依法对于其采纳了刑事扣留的强制办法。我们综合全案的情节，以及王某某曾经经在两年内有酒驾记实这一状况，于2025年的9月17日依法对王某某提起公诉，并提出了拘役1个月15日，并赏罚金国平易近币4000元的量刑建议。9月19日，国民法院实用速裁法式闭庭审理了这个案件，并当庭裁决王某某犯风险驾驶罪，采纳了查看机关的量刑发起。王某某也表示服判。” 金洁芸还表示，这是外地首起使用智能辅助驾驶系统的损伤驾驶案，和常见的危急驾驶罪的显露形式有所差别。 金洁芸说：“咱们也是通过逐帧去对于比行车纪录仪、门路监控，包含车辆的布景数据等，精确还原案发颠末，又经由查问车辆的主动化品级，相干的技能尺度，以及参照最高检发表的典范案例，终极准确认定王某某开启L2级别的须要人车共驾的辅佐系统，在路线下面行驶是一种驾驶行动，因此应当承当醉酒驾驶的法律义务。” 为甚么主驾驶位上无人，车辆还能自动驾驶？据相识，王某某这辆车是今年5月购置的，装有2级智能辅助零碎。遵照车辆零碎设定，驾驶车辆时，一旦双手脱离方向盘、应用该辅助体系超过2分钟，系统就会提醒驾驶职员接受标的目的盘，没有然会主动降速并退出系统，以此确保行车平安。但为了“骗过”偏偏向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误认为驾驶职员的双手未离开方向盘，使车辆继续放弃无人驾驶的形态。 资深汽车业内子士刘晋南对于中国之声表示，所谓的智驾神器，其道理就是配重，欺骗监控模块。使用智驾神器，不仅对于自己以及家庭没有负担任，也会影响行业健康发展。 刘晋南说：“所谓的辅助神器，实在是经过配重资料棍骗车机对于驾驶员的监控系统。这种行动没有只有碍行驶平安，同时对于帮助驾驶系统的数据收集、产品迭代会带来负面影响。使患上协助驾驶系统无法实时搜集实在且准确的驾驶数据。主机厂正在通过失常的驾驶举动收集到数据，是能够经过OTA等形式举行辅助驾驶功效的迭代，优化产品，实现行业团体高质量发展。如果每一一个车主都通过非法改装，欺骗车机软件，达到所谓‘方便’的用车需要，实正在破坏了整个行业成长，而且对付个人来说也是不负义务的。” 曾经负责检查官的法律人士薛永奎告知记者，近年，AI技能迅猛发展，当AI赋强人类流动时，人与AI之间的责任界限应当若何分别？此案给出了明确答案。 薛永奎表示：“智能驾驶改变了出行方式，但只是帮忙驾驶系统，因驾驶致使的法律责任依然由驾驶人负担。启动辅助驾驶功效后，驾驶主体并未变更，王某照旧是第一义务人，王某在醉酒情况下，依然驾驶灵活车，因此引起公共宁静处于危险状态，依法形成危险驾驶罪。” 记者在某网购平台搜索发明，目前仍有商家在公开售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品，且有的销量过百。记者以生产者名义咨询商家，客服示意，相应车型均可安装，并发来安装视频—只要将白色模块接入方向盘内部的插头，即可实现安装。薛永奎对此示意：“这类产物导致驾驶员双手脱离方向盘，属于障碍安全驾驶行动，不管开车使用‘智驾神器’，照旧生产、销售各种所谓的‘智驾神器’产物，都是遵法的，造成重年夜后果另有能够构成生产、销售不符合平安标准的产品罪。王某某案涉及的所谓的‘智驾神器’明显属于没有吻合安全尺度的产品。” 中国政法年夜学刑事法律学院传授谢澍认为，这起案件明白了一个要害原则，即以后的“自动驾驶”只是辅助工具，驾驶员永久是安全的第一义务人。 谢澍示意：“根据国度标准，涉案车辆的L2级主动驾驶请求驾驶员必须全程监控并随时准备接管。当事人在醉酒形态下，判别力以及回声威力重年夜下降，根本无奈履行这一法定义务，其举动本质上仍是危险驾驶。裁决明晰地划定了义务界限——手艺帮忙不能成为违法的挡箭牌，只需车辆正在门路上行驶，驾驶员的法令责任就不会因使用了科技而转移或者加重。” 临平区群众查看院二级查看官金洁芸也示意，检察机关在办案时发明，所谓的“智驾神器”此类舞弊东西伤害性很年夜，需要尽快惹起公众和相关部分的注重。 金洁芸说：“咱们以为对于于部分造孽商家临盆以及销售此类绕开车辆平安检测的后门工具，理当予以严肃进攻，也倡议宽广车主要拒绝购置以及使用，不要让一时的费事酿成血泪的喜剧。” 【编纂:付子豪】
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